BONNEVILLE T100
Loading your ride
Vehicle shown may vary visually by market and may differ from vehicles manufactured and delivered. Availability may vary by market, please see your local dealer for details.
A Bonneville T100 egy igazi motorkerékpár-ikon evolúciója, amely most könnyebb és erősebb, továbbfejlesztett stílussal és még magasabb szintű felszereltséggel rendelkezik.
MŰSZAKI ADATOK
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Alapár | |
| Alapár | Alapár 4 377 000,00 Ft |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Motor és sebességváltó | |
| Típus | Folyadékhűtéses, 8 szelepes, SOHC, 270°-os forgattyúszögű párhuzamos ikermotor. |
| Lökettérfogat | 900 cm3 |
| Furat | 84,6 mm |
| Löket | 80 mm |
| Sűrítés | 11.0:1 |
| Maximális teljesítmény EC | 65 LE / 64,1 lóerő (47.8 kW) @ 740 fordulat/perc fordulatszámnál0 rpm |
| Maximális nyomaték EC | 80 Nm @ 3750 rpm |
| Rendszer | Többpontos szekvenciális elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
| Kipufogó | Brushed stainless steel 2 into 2 exhaust system with twin silencers |
| Végáttétel | Lánc |
| Tengelykapcsoló | Nedves, többtárcsás nyomatéksegítő tengelykapcsoló |
| Sebességváltó | 5 sebességes |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Alváz | |
| Váz | Acélcsöves, dupla bölcsős váz |
| Lengőkar | Kétoldalas gyártás |
| Első kerék | 32 küllős 18 x 2.75 hüvelyk méretű |
| Hátsó kerék | 32 küllős 17 x 4.25 hüvelyk méretű |
| Első gumiabroncs | 100/90-18 |
| Hátsó gumiabroncs | 150/70 R17 |
| Első felfüggesztés | 41 mm-es patronvilla |
| Hátsó felfüggesztés | Iker RSU, előfeszítés-szabályozással |
| Első fékek | Iker 310mm-es féktárcsák, Brembo 2 dugattyús úszó féknyereg, ABS |
| Hátsó fékek | Egyetlen 255 mm-es tárcsa, Nissin 2 dugattyús úszó féknyereg, ABS |
| Műszer kijelzője és funkciói | Két számlapos analóg sebességmérő és fordulatszámmérő LCD multifunkciós kijelzővel |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Méretek és tömegek | |
| Kormány szélesség | 780 mm |
| Magasság tükör nélkül | 1100 mm |
| Ülésmagasság | 790 mm |
| Tengelytáv | 1450 mm |
| Dőlésszög | 25.5 º |
| Nyomtáv | 104.0 mm |
| Üzemanyag-kapacitás | 14.5 L |
| Nedves tömeg | 228 kg |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Üzemanyag-fogyasztás | |
| Üzemanyag-fogyasztás | 68,9 mpg (4,1 l/100km) |
| CO2 adatok | 95 g/km Az EURO 5+ CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási adatok a 168/2013/EK rendeletnek megfelelően kerülnek mérésre. Az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatok konkrét tesztkörülményekből származnak, és csak összehasonlítási célokat szolgálnak. Nem feltétlenül tükrözik a valós vezetési eredményeket g/km g/km |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Szerviz | |
| Szervizintervallum | 10,000 miles/16,000 Km or 12 Months, whichever comes first |
HIGHER POWER & PERFORMANCE
Az ikonikus 900 köbcentiméteres párhuzamos ikermotor könnyebb és érzékenyebb lett, 10 lóerővel nagyobb teljesítményt nyújt, 65 lóerővel 7 400 fordulat/percnél. Az Euro5-ös károsanyag-kibocsátási előírásoknak megfelelően tisztább is.
Request a test ride
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELEM
Az alacsony, 790 mm-es ülésmagasságú, kényelmes kettős ülés, a nyugodt vezetési pozíció, a könnyű nyomatéksegítő kuplung és az egyszerű, ergonomikusan kialakított kapcsolók bizalomgerjesztő, stresszmentes vezetést tesznek lehetővé.
INTEGRÁLT TECHNOLÓGIA
A kompakt, a motorosra összpontosító technológia, amely magában foglalja a legújabb generációs ABS-t és a kapcsolható kipörgésgátlót, érzékenyen illeszkedik a T100 gyönyörű, klasszikus stílusába.
PRÉMIUM MINŐSÉG ÉS KIVITELEZÉS
A gazdag króm, a mély, csillogó fényű festék és a kézzel festett alumínium tankbélés az ikonikus Bonneville-tankon teljesíti a T100 prémium minőség ígéretét tartós kivitelben.
KÉTTŐS MŰSZEREK
A feltűnő, mégis minden fényviszonyok között könnyen leolvasható, prémium minőségű 3D-s számlapok minden fontos információt precízen és világosan közölnek.
|
Features
|
|
|---|---|
| Motor | 900 köbcentiméteres „High Torque“ párhuzamos ikermotor 270°-os gyújtási intervallummal |
| Megfelelőség | A2 szabványnak megfelelő (tartozékként illeszkedő átalakító készlet) |
| Tengelykapcsoló | Nyomaték asszisztens kuplung |
| Kipörgésgátló | Ride-by-wire gázkar kapcsolható kipörgésgátlóval |
| Felfüggesztés | 41 mm-es patronvilla gumibetétekkel és dupla hátsó rugóstagokkal |
| Fékek | Brembo első féknyereg és Nissin hátsó féknyereg, ABS-szel |
| Kerekek | 32 küllős drótkerekek |
| Műszerek | Kettős órák analóg sebességmérővel és fordulatszámmérővel, valamint többfunkciós LCD kijelzőkkel |
| Világítás | LED hátsó lámpa jellegzetes fénymintázattal |
| USB töltés és mobiltelefon-tároló | Ülés alatti USB töltőcsatlakozó |
| Indításgátló | Kulcsba épített indításgátló transzponder |
| Ülések | Twin seat with 790mm seat height |
| Szerviz | 10 000 mérföld (16 000 km) /12 hónapos szervizintervallum, attól függően, hogy melyik következik be először. |
|
Features
|
|
|---|---|
| Motor | 900 köbcentiméteres „High Torque“ párhuzamos ikermotor 270°-os gyújtási intervallummal |
| Megfelelőség | A2 szabványnak megfelelő (tartozékként illeszkedő átalakító készlet) |
| Tengelykapcsoló | Nyomaték asszisztens kuplung |
| Kipörgésgátló | Ride-by-wire gázkar kapcsolható kipörgésgátlóval |
| Felfüggesztés | 41 mm-es patronvilla gumibetétekkel és dupla hátsó rugóstagokkal |
| Fékek | Brembo első féknyereg és Nissin hátsó féknyereg, ABS-szel |
| Kerekek | 32 küllős drótkerekek |
| Műszerek | Kettős órák analóg sebességmérővel és fordulatszámmérővel, valamint többfunkciós LCD kijelzőkkel |
| Világítás | LED hátsó lámpa jellegzetes fénymintázattal |
| USB töltés és mobiltelefon-tároló | Ülés alatti USB töltőcsatlakozó |
| Indításgátló | Kulcsba épített indításgátló transzponder |
| Ülések | Twin seat with 790mm seat height |
| Szerviz | 10 000 mérföld (16 000 km) /12 hónapos szervizintervallum, attól függően, hogy melyik következik be először. |