A négy versenyző a végsőkig feszegette önmagát és gépeit. Amit a teljesen új Tiger 1200-asokkal műveltek, az lenyűgöző volt, és a történetek, amelyeket visszahoztak, mind kalandokkal átitatottak és vizuálisan lenyűgözőek voltak. Mosolyuk kilométerekre nyúlt, és úgy tűnik, még mindig nem tudnak betelni a nagy kapacitású kalandmotorok új mércéjével. 

A helyszín:

A kis Tibetként is ismert Spiti a Himalája hegyvonulatában, Himachal Pradeshban fekszik. A csak nyáron megközelíthető Spiti a lehető legtávolabbi hely. A hegyek és gleccserek által körülvett, hegycsúcsokon magasodó falvak, festői régi kolostorok, kristálytiszta folyók és patakok, a szélben lobogó imazászlók és a palástos szerzetesek erős hasonlóságot idéznek fel Tibettel, és elvarázsolják a turistákat ebben a távoli régióban.

Spiti szó szerint "középső földet" jelent, mivel keleten Tibet, északon Ladakh, délkeleten Kinnaur, délen pedig Lahaul és Kullu határolja. Az átlagosan mintegy 12 500 láb magasan a tengerszint felett fekvő Spiti az azonos nevű himalájai folyó mentén fekszik. A Spiti-völgy távoli fekvése miatt lekerült a turisták térképéről, de megőrizte érintetlen varázsát. 

A Motorosok:
1. Vijay Parmar, a Tiger 900 tulajdonosa és a Raid De Himalaya - a világ legmagasabb rallye társalapítója 
2. Ouseph Chacko, Tiger 800 tulajdonos és társalapító, School Of Dirt
3. Murthaza Junaid, Tiger 800 tulajdonos és a The Art Of Motorcycles alapítója
4. Shayne Singh, Tiger 800 tulajdonos és kalandtréner